Mi az a TGV?
TGV (üvegen keresztül), egy üvegfelületen átmenő furatok létrehozásának technológiája. Egyszerűen fogalmazva, a TGV egy toronyház, amely lyukasztja, kitölti és összeköti az üveget felfelé és lefelé, hogy integrált áramköröket építsen az üvegpadlón. Ez a technológia kulcsfontosságú technológiának számít a következő generációs 3D csomagolások számára.
Milyen jellemzői vannak a TGV-nek?
1. Szerkezet: A TGV egy függőlegesen áthatoló vezetőképes átmenőfurat, amelyet üvegfelületre készítenek. Egy vezetőképes fémréteg felvitelével a pórusfalra az elektromos jelek felső és alsó rétegei összekapcsolódnak.
2. Gyártási folyamat: A TGV gyártása magában foglalja az aljzat előkezelését, a furatkészítést, a fémréteg leválasztását, a furatkitöltést és a simítást. A gyakori gyártási módszerek a kémiai maratás, a lézeres fúrás, a galvanizálás és így tovább.
3. Alkalmazási előnyök: A hagyományos fém átmenőfurattal összehasonlítva a TGV előnyei a kisebb méret, a nagyobb vezetéksűrűség, a jobb hőelvezetési teljesítmény stb. Széles körben használják mikroelektronikában, optoelektronikában, MEMS-ben és más nagy sűrűségű összekapcsolási területeken.
4. Fejlesztési trend: Az elektronikai termékek miniatürizálás és magas szintű integráció felé történő fejlesztésével a TGV technológia egyre nagyobb figyelmet és alkalmazást kap. A jövőben gyártási folyamatát folyamatosan optimalizálni fogják, mérete és teljesítménye pedig folyamatosan javulni fog.
Mi a TGV folyamat?
1. Üvegfelület előkészítése (a): Először az üvegfelületet készítse elő, hogy a felülete sima és tiszta legyen.
2. Üvegfúrás (b): Lézert használnak egy behatolófurat kialakítására az üveg hordozón. A furat alakja általában kúpos, és miután az egyik oldalát lézerrel kezelték, a másik oldalát megfordítják és megmunkálják.
3. Lyukfal fémbevonata (c): A fémbevonatot a furat falán végzik, általában PVD, CVD és más eljárásokkal, hogy vezetőképes fém magréteget képezzenek a furat falán, például Ti/Cu, Cr/Cu stb.
4. Litográfia (d): Az üvegfelület felületét fotoreziszttel vonják be és fotomintázzák. A bevonatot nem igénylő részeket exponálják, így csak a bevonatot igénylő részek láthatóvá válnak.
5. Lyukak kitöltése (e): Galvanikus réz bevonat az üveg lyukain keresztüli kitöltésére, hogy teljes vezető útvonalat hozzon létre. Általában követelmény, hogy a lyuk teljesen ki legyen töltve lyukak nélkül. Megjegyzendő, hogy az ábrán a Cu nincs teljesen kitöltve.
6. Az aljzat sík felülete (f): Egyes TGV eljárások elsimítják a töltött üveg aljzat felületét, hogy biztosítsák az aljzat felületének simaságát, ami elősegíti a következő folyamatlépéseket.
7. Védőréteg és csatlakozócsatlakozás (g): Az üvegfelület felületén egy védőréteg (például poliimid) képződik.
Röviden, a TGV folyamat minden lépése kritikus fontosságú, és precíz vezérlést és optimalizálást igényel. Jelenleg TGV üveg átmenőfurat-technológiát kínálunk, ha szükséges. Forduljon hozzánk bizalommal!
(A fenti információk az internetről származnak, cenzúrázva.)
Közzététel ideje: 2024. június 25.