6 hüvelykes vezetőképes SiC kompozit hordozó 4H átmérő 150 mm Ra≤0,2nm Warp≤35μm

Rövid leírás:

A félvezetőipar nagyobb teljesítmény és alacsonyabb költségek iránti törekvése hajtotta a 6 hüvelykes vezetőképes SiC kompozit hordozó megjelenését. Az innovatív kompozit anyagtechnológiának köszönhetően ez a 6 hüvelykes ostya a hagyományos 8 hüvelykes ostyák teljesítményének 85%-át éri el, miközben mindössze 60%-ba kerül. A mindennapi alkalmazásokban használt energiaellátó eszközök, mint például az új energiahordozós járműtöltő állomások, az 5G bázisállomások teljesítménymoduljai és még a prémium háztartási gépek változó frekvenciájú meghajtói is, már most is használhatnak ilyen típusú hordozókat. Szabadalmaztatott többrétegű epitaxiális növekedési technológiánk lehetővé teszi az atomi szintű sík kompozit határfelületek létrehozását SiC bázisokon, 1×10¹¹/cm²·eV alatti határfelületi állapotsűrűséggel – ez a specifikáció nemzetközileg vezető szintet ért el.

Küldjön nekünk e-mailt

Termék részletei

Termékcímkék

Műszaki paraméterek

Tételek	Termelésfokozat	Színleltfokozat
Átmérő	6-8 hüvelyk	6-8 hüvelyk
Vastagság	350/500±25,0 μm	350/500±25,0 μm
Politípus	4H	4H
Ellenállás	0,015–0,025 ohm·cm	0,015–0,025 ohm·cm
TTV	≤5 μm	≤20 μm
Warp	≤35 μm	≤55 μm
Elülső (Si-felület) érdesség	Ra≤0,2 nm (5 μm × 5 μm)	Ra≤0,2 nm (5 μm × 5 μm)

Főbb jellemzők

1. Költségelőny: 6 hüvelykes vezetőképes SiC kompozit hordozónk saját fejlesztésű „graded buffer layer” technológiát alkalmaz, amely optimalizálja az anyagösszetételt, így 38%-kal csökkenti a nyersanyagköltségeket, miközben kiváló elektromos teljesítményt nyújt. A tényleges mérések azt mutatják, hogy az ezt a hordozót használó 650 V-os MOSFET eszközök 42%-os költségcsökkenést érnek el egységnyi területre vetítve a hagyományos megoldásokhoz képest, ami jelentős a SiC eszközök fogyasztói elektronikában való elterjedésének előmozdítása szempontjából.
2. Kiváló vezetőképesség: A precíz nitrogénadalékolási szabályozási eljárásoknak köszönhetően 6 hüvelykes vezetőképes SiC kompozit hordozónk rendkívül alacsony, 0,012–0,022 Ω·cm ellenállást ér el, ±5%-on belül szabályozott változással. Figyelemre méltó, hogy az ellenállás egyenletességét még a lapka 5 mm-es széltartományán belül is fenntartjuk, megoldva ezzel az iparágban régóta fennálló élhatás-problémát.
3. Hőteljesítmény: Az általunk fejlesztett 1200V/50A modul teljes terhelés mellett mindössze 45℃-kal növeli a csatlakozási hőmérsékletet a környezeti hőmérséklethez képest – ez 65℃-kal alacsonyabb, mint a hasonló szilíciumalapú eszközöké. Ezt a „3D hőcsatorna” kompozit szerkezetünk teszi lehetővé, amely az oldalirányú hővezető képességet 380W/m·K-ra, a függőleges hővezető képességet pedig 290W/m·K-ra javítja.
4. Folyamatkompatibilitás: A 6 hüvelykes vezetőképes SiC kompozit szubsztrátok egyedi szerkezetéhez kifejlesztettünk egy hozzá illő lopakodó lézeres forgácsolási eljárást, amely 200 mm/s vágási sebességet ér el, miközben az élletörést 0,3 μm alatt tartja. Ezenkívül előre nikkelezett szubsztrát opciókat is kínálunk, amelyek lehetővé teszik a közvetlen szerszámkötést, így két folyamatlépést takaríthatunk meg az ügyfeleknek.

Fő alkalmazások

Kritikus intelligens hálózati berendezések:

A ±800 kV-on működő ultra-nagyfeszültségű egyenáramú (UHVDC) átviteli rendszerekben a 6 hüvelykes vezetőképes SiC kompozit szubsztrátjainkat használó IGCT eszközök figyelemre méltó teljesítménynövekedést mutatnak. Ezek az eszközök 55%-kal csökkentik a kapcsolási veszteségeket a kommutációs folyamatok során, miközben a teljes rendszerhatásfokot meghaladják a 99,2%-ot. A szubsztrátok kiváló hővezető képessége (380 W/m·K) lehetővé teszi a kompakt átalakító kialakítást, amely 25%-kal csökkenti az alállomás helyigényét a hagyományos szilícium alapú megoldásokhoz képest.

Új energiahordozók járműhajtásláncai:

A 6 hüvelykes vezetőképes SiC kompozit aljzatokat tartalmazó hajtásrendszer példátlan, 45 kW/L inverter teljesítménysűrűséget ér el – ez 60%-os javulás a korábbi 400 V-os szilícium alapú kialakításhoz képest. A leglenyűgözőbb, hogy a rendszer a teljes üzemi hőmérsékleti tartományban, -40 ℃ és +175 ℃ között 98%-os hatásfokot tart fenn, megoldva ezzel azokat a hideg időjárási teljesítménybeli kihívásokat, amelyek az északi éghajlaton az elektromos járművek elterjedését sújtották. A valós tesztek 7,5%-os növekedést mutatnak a téli hatótávolságban az ezzel a technológiával felszerelt járművek esetében.

Ipari változtatható frekvenciájú meghajtók:

Az intelligens teljesítménymodulokban (IPM) használt alapanyagaink alkalmazása ipari szervorendszerekhez átalakítja a gyártásautomatizálást. CNC megmunkálóközpontokban ezek a modulok 40%-kal gyorsabb motorválaszt biztosítanak (a gyorsulási időt 50 ms-ról 30 ms-ra csökkentve), miközben az elektromágneses zajt 15 dB-lel 65 dB(A)-ra csökkentik.

Szórakoztató elektronika:

A szórakoztatóelektronikai forradalom folytatódik, aljzataink lehetővé teszik a következő generációs 65 W-os GaN gyorstöltőket. Ezek a kompakt hálózati adapterek 30%-os térfogatcsökkentést érnek el (akár 45 cm³-re), miközben megőrzik a teljes teljesítményt, a SiC-alapú kialakítások kiváló kapcsolási jellemzőinek köszönhetően. A hőkamerás felvételek azt mutatják, hogy a maximális házhőmérséklet folyamatos működés közben mindössze 68 °C - 22 °C-kal alacsonyabb, mint a hagyományos kialakításoknál - jelentősen javítva a termék élettartamát és biztonságát.

XKH testreszabási szolgáltatások

Az XKH átfogó testreszabási támogatást nyújt a 6 hüvelykes vezetőképes SiC kompozit aljzatokhoz:

Vastagság testreszabása: Opcionálisan 200 μm, 300 μm és 350 μm specifikációk
2. Ellenállásszabályozás: Állítható n-típusú adalékkoncentráció 1×10¹⁸ és 5×10¹⁸ cm⁻³ között

3. Kristály orientáció: Több orientáció támogatása, beleértve a (0001) tengelyen kívüli 4° vagy 8°-ot

4. Tesztelési szolgáltatások: Teljes ostya szintű paramétertesztelési jelentések

A prototípus-készítéstől a tömeggyártásig tartó jelenlegi átfutási időnk akár 8 hét is lehet. Stratégiai ügyfeleink számára dedikált folyamatfejlesztési szolgáltatásokat kínálunk, hogy biztosítsuk az eszközkövetelményekhez való tökéletes illeszkedést.